DBSA заявляет, что кредит Lobito в размере 200 миллионов долларов соответствует стратегии региональной интеграции

18.12.2025
Государственный банк развития Южной Африки (DBSA) объявил о своем вкладе в размере 200 миллионов долларов в рамках более крупного кредитного соглашения на сумму 753 миллиона долларов с концессионером Lobito Atlantic Railway (LAR). Этот шаг соответствует стратегии DBSA по региональной интеграции.

Финансирование было официально подтверждено на церемонии подписания в Вашингтоне 17 декабря, где также был представлен кредит в размере 553 миллионов долларов от Корпорации международного развития финансирования США (DFC).

Деньги будут направлены на реконструкцию железнодорожной линии в Анголе, которая соединяет минеральный терминал в порту Лобито с Луау, находящимся на границе с Демократической Республикой Конго (ДРК).

Компания LAR, принадлежащая консорциуму, включающему Trafigura, Mota-Engil и Vecturis, имеет 30-летнюю концессию на эту железнодорожную линию. Она будет использоваться для транспортировки важных минералов, таких как медь и кобальт, из богатых ресурсами районов ДРК на международные рынки.

Исполнительный директор DBSA Мфо Моквеле отметил, что этот кредит демонстрирует их стремление ускорить развитие этого важного проекта. Он подчеркнул, что финансирование соответствует стратегии DBSA по региональной интеграции и направлено на реконструкцию 1289-километровой Бенгельской железной дороги, связывающей порт Лобито с границей ДРК. 

Моквеле также добавил, что проект имеет стратегическую ценность не только для самой железнодорожной линии, но и для создания эффективной системы транспортировки, которая увеличит пропускную способность региона.

Кредит позволит модернизировать железнодорожную инфраструктуру, включая ремонтные мастерские, системы сигнализации и подвижной состав.

Генеральный директор LAR Николас Фурнье отметил, что финансирование поможет значительно увеличить пропускную способность и улучшить экономические связи в Анголе и регионе в целом.

DFC сообщила, что реконструкция ожидается увеличит транспортную способность Лобито в десять раз — до 4,6 миллиона тонн — и снизит стоимость транспортировки важных полезных ископаемых на 30%.

Генеральный директор DFC Бен Блэк добавил, что инвестиции основаны на успешной работе, которую DFC уже ведет в этом коридоре, и подтверждают их миссию по обеспечению устойчивого экономического роста и развитию стратегической инфраструктуры.