ИАТА подчеркивает важность авиации для Африки

04.08.2025

Коммерческая авиация приносит значительные преимущества для Африки, как сообщает Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA). Однако, чтобы максимально использовать эти преимущества, африканским правительствам необходимо улучшить безопасность авиации, снизить налоги и сборы, а также решить проблему блокировки средств авиакомпаний.

По словам Сомаса Аппаву, регионального директора IATA по внешним связям в Африке, авиация вносит $75 миллиардов в ВВП континента и поддерживает 8,1 миллиона рабочих мест. Ожидается, что рынок авиации в Африке вырастет на 4,1% в ближайшие 20 лет. Успешная авиационная отрасль способствует созданию рабочих мест, развитию торговли и туризма.

Что касается безопасности авиации, то, хотя показатели Африки улучшились, континент все еще отстает от остального мира в применении глобальных стандартов (Международной организации гражданской авиации — ICAO). Средний уровень выполнения стандартов и рекомендованных практик ICAO (SARPs) в мире составляет 69,16%, но среди 46 из 48 стран Африки к югу от Сахары этот показатель составляет всего 59,49%. Эта ситуация еще хуже по сравнению с глобальной целевой ставкой выполнения SARPs в 75%. Африканским государствам необходимо действовать, чтобы сократить этот разрыв.

Кроме того, из десяти зафиксированных авиационных происшествий в Африке в прошлом году наиболее распространенным типом аварий стали выкаты за пределы взлетно-посадочной полосы. IATA призвала команды по безопасности взлетно-посадочных полос ICAO в африканских аэропортах возобновить усилия по улучшению этой ситуации, включая эффективное выполнение стандартов ICAO SARPs.

Далее IATA призвала африканские страны соблюдать глобальный стандарт ICAO Annex 13, требующий своевременной доставки отчетов о происшествиях. С 2018 по 2023 год в Африке произошло 42 авиационных происшествия, но до сих пор финальные отчеты были опубликованы только по восьми из них. Ассоциация также подчеркнула, что Операционный аудит безопасности IATA и Стандартная оценка безопасности IATA являются инструментами, которые усиливают безопасность авиакомпаний и поддерживают регуляторный контроль.

«Налоги и сборы на авиаперевозки в Африке на 15% выше мирового среднего», — сообщает IATA. Организация подчеркивает, что правительства должны осознавать, что авиация играет ключевую роль в экономике, выступая катализатором для ее роста. Перевозка пассажиров и грузов способствует созданию рабочих мест. Однако чрезмерное налогообложение может уменьшить спрос на авиаперевозки, что, в свою очередь, замедляет экономическое и социальное развитие региона.

Если сборы используются правительствами для финансирования необходимой инфраструктуры авиации, это должно координироваться с авиационной отраслью, чтобы обеспечить создание инфраструктуры, поддерживающей рост и являющейся масштабируемой и экономически эффективной.

Что касается заблокированных средств, то в настоящее время 26 африканских стран препятствуют репатриации $1 миллиарда доходов авиакомпаний. Это составляет 73% от общего объема заблокированных средств авиакомпаний в мире. Репатриация средств авиакомпаний фактически гарантирована как международными договорами, так и двусторонними соглашениями. Блокировка репатриации этих средств часто приводит к тому, что авиакомпании сокращают или полностью приостанавливают рейсы в соответствующие страны. IATA призвала все эти африканские страны выполнить международные соглашения.