Порт Абиджан удваивает объемы контейнерных грузов благодаря открытию нового терминала

28.02.2025

Ввод в эксплуатацию второго контейнерного терминала порта Абиджан в ноябре 2022 года значительно увеличил объем обработанных контейнеров. С тех пор объемы грузов удвоились, и порт продолжает развиваться, что дает ему возможность конкурировать с другими портами Западной Африки.

По данным генерального директора порта Абиджан, Хиен Якуба, количество обработанных контейнеров выросло с 840 926 стандартных двадцатифутовых эквивалентов (СДЭ) в 2022 году до 1,6 миллиона СДЭ в 2024 году. Это способствовало общему росту грузопотока более чем на 15%, который составил 40 миллионов тонн по сравнению с 34,7 миллиона тонн в 2023 году.

Рост объемов грузов во многом связан с открытием нового терминала «Cote d’Ivoire Terminal», который может обрабатывать 1,5 миллиона СДЭ в год и принимает более крупные суда благодаря глубине в 16 метров. Например, терминал смог принять контейнеровоз MSC ALIYA, который вмещает 14 300 СДЭ.

Развитие и управление новым терминалом доверено группе AGL (ранее известной как Bolloré Africa Logistics), которая является дочерней компанией судоходной компании MSC. Это привлекает больше судоходных компаний, поскольку они предпочитают порты, где их дочерние компании действуют как операторы или агенты.

С таким уровнем грузопотока порт Абиджан приближается к лидерам Западной Африки, таким как порт Ломе (1,91 миллиона СДЭ в 2023 году) и порт Тема (1,9 миллиона СДЭ в 2024 году). Эти порты также управляются AGL и MSC.