Того: Контейнерный терминал Ломе начинает дноуглубительные работы

19.09.2025

Порт Ломе активно развивает свою инфраструктуру, чтобы принимать большие суда длиной до 400 метров. Это делается в условиях конкуренции между портами региона за привлечение большего объема грузов.

Контейнерный терминал Ломе (LCT) начал работы по дноуглублению, что включает в себя углубление акватории и подходных каналов. Эти меры направлены на улучшение навигации и возможность принимать более крупные контейнеровозы.

Эти усилия являются частью стратегии увеличения мощностей порта Ломе, который служит важным узлом для судоходной компании MSC. Эта компания недавно начала использовать суда вместимостью до 24 000 TEU в регионе, что связано с растущим потреблением в таких странах, как Нигерия.

Порт Ломе также играет ключевую роль в каботажных перевозках и является важным для стран без выхода к морю, таких как Буркина-Фасо, Мали и Нигер. В 2024 году грузопоток порта достиг 30,6 миллиона тонн, из которых почти 20,2 миллиона тонн были перевезены. Объем контейнерных грузов впервые превысил 2 миллиона TEU.

Генеральный директор MSC Togo, Грегори Криеф, в недавнем интервью агентству Ecofin отметил, что терминалы в Абиджане и Теме в основном работают с грузами своих внутренних и трансграничных коридоров.