В 2025 году порт Момбаса обработал более 45 миллионов тонн грузов

30.01.2026

Восточноафриканские порты активно развиваются благодаря региональной интеграции и инвестициям в логистику. Крупные морские порты стремятся увеличить свои мощности и модернизировать инфраструктуру, чтобы справиться с растущими объемами грузов и требованиями к бесперебойной работе.

По данным на 2025 год, порт Момбаса в Кении обработал 45,45 миллионов тонн грузов, что на 10,9% больше, чем в 2024 году. Это включает 15,88 миллионов тонн транзитных грузов, что на 19,5% больше по сравнению с прошлым годом. Объем контейнерных грузов также увеличился на 5,5%, достигнув 2,11 миллиона TEU (двадцатифутовых эквивалентных единиц).

Рост объемов грузов объясняется несколькими факторами, включая расширение инфраструктуры и цифровизацию услуг. В портовой власти Кении (Kenya Ports Authority) реализуют проекты по расширению причалов и складских площадей, что позволит увеличить мощность на 1,4 миллиона TEU. Также идет работа над модернизацией системы управления терминалами и автоматизацией процессов.

Дополнительно порты Ламу и Кисуму также показывают рост: Ламу обработал 99 161 тонн грузов, а Кисуму — 799 161 метрическую тонну. Это подтверждает важность Момбасы как ключевого логистического узла для страны и региона, особенно для соседних стран без выхода к морю, таких как Уганда.

Тем не менее, Момбаса сталкивается с конкуренцией со стороны порта Дар-эс-Салама в Танзании, который активно привлекает транзитные грузы из Демократической Республики Конго и Замбии. В 2025 году Дар-эс-Салам обработал 27,7 миллионов тонн грузов, что на 4 миллиона тонн больше, чем в предыдущем году.