В Либерии Сенат рассматривает проект концессии на сумму 365 миллионов долларов США

07.11.2025

Либерия сталкивается с проблемами в области инфраструктуры, особенно из-за слабой дорожной сети и нехватки бюджета. Чтобы улучшить ситуацию, правительство страны решило привлечь частные инвестиции для финансирования строительства дорог. В Сенате сейчас рассматривается проект концессии на сумму 365 миллионов долларов, который предполагает строительство пяти основных магистралей.

На публичных слушаниях, которые начались в понедельник, обсуждается соглашение между правительством и частным консорциумом PAVIPORT AL Associates, Inc. По этому плану будет построено 255 километров дорог, которые считаются важными для развития транспортной сети страны. Слушания проводятся с участием представителей различных министерств, чтобы оценить финансовую целесообразность проекта и защитить интересы граждан.

Развитие инфраструктуры является ключевым элементом программы ARREST, направленной на улучшение внутренней связи и экономического роста. Однако из-за бюджетных ограничений правительство ищет помощь у частных инвесторов. Важно избежать невыгодных соглашений, которые могут негативно сказаться на финансовом состоянии государства или привести к высоким тарифам для пользователей дорог.

Согласно отчету Всемирного банка, слабая дорожная сеть является серьезным препятствием для развития Либерии. Почти 42% населения имеют ограниченный доступ к транспортным маршрутам, что затрудняет передвижение. Например, дорога между столицей Монровией и городом Ганта может занять от 2 до 6 часов в зависимости от условий.

Модель концессии "строить-владеть-передавать" (BOT) позволит привлечь частные средства, при этом после завершения соглашения дороги вернутся в собственность государства. Однако есть и риски: участие частных компаний может привести к росту цен на проезд, что сделает транспорт менее доступным для населения, особенно в сельских районах.