Замбия ищет финансирование для проекта железной дороги Чипата-Серендже

Замбийское правительство ищет финансовых партнеров для проведения технико-экономического обоснования этого проекта. Министр транспорта и логистики Франк Тайали сообщил, что ведутся переговоры с различными организациями, включая Всемирный банк, для получения поддержки.

Этот участок соединит город Капири Мпоши, который является важной частью железнодорожной сети Tazara (железная дорога Танзания-Замбия), с пограничным городом Чипата. Чипата уже связан с Малави, что позволит создать прямой доступ к порту Накала в Мозамбике — одному из самых эффективных портов на восточном побережье Африки.

Этот маршрут станет кратчайшим путем (1500 км) для замбийских товаров к морю, предлагая альтернативу традиционным коридорам через Намибию и Танзанию. Мозамбик также выделил землю для строительства сухого порта в Накале, который будет управляться государственной компанией ZamCargo из Замбии.

Новый сухой порт поможет улучшить хранение и обработку товаров перед их отправкой в порт. Ожидается, что проект значительно повлияет на экономику Замбии, так как он будет использоваться для перевозки сыпучих грузов из горнодобывающего, сельскохозяйственного и энергетического секторов.

Порт Накала был модернизирован в 2023 году, чтобы увеличить его мощность до более чем 10 миллионов тонн в год. Интеграция сухого порта в логистическую цепочку поможет сократить время доставки, снизить транспортные расходы и повысить эффективность экономики Замбии, а также разнообразить экспортные маршруты.

Однако для реализации проекта необходимо собрать финансирование, общая стоимость которого составляет около 2,3 миллиарда долларов США.